当前位置:首页 >> 最新文章

重启罗孚项目南汽欲撇开合作伙伴可能单干时间PE球阀

2019-09-16 17:47:37  宏湃五金网

<P><FONT size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 继此前传出南汽重启英国罗孚项目因资金不足可能缩水后,昨天,又传来南汽在未获英国投资者资金支持的情况下,将有可能撇开早前合作伙伴GB跑车,选择“单干”的消息。   昨天,英国媒体报道,南汽不再指望长期的英国合作伙伴GB跑车拿出资金,并计划在没有其资金支持的情况下,启动MG罗孚汽车生产。&nbsp;&nbsp;</FONT></P>

<P><BR><FONT size=2>&nbsp;&nbsp;<BR>  据了解,南汽已与MG罗孚经销商协会的前负责人会谈,希望建立一个经销商网络,销售英国制造的MG跑车和MG品牌轿车,以及从南汽南京工厂进口的掀背车。</FONT></P>

<P><FONT size=2>&nbsp;<BR><BR>  此前,南汽一直与GB跑车企业谈判,以期待双方合作开展项目的可能。但直到双方4个月前签署的谅解备忘录过期,双方仍旧没有达成一致协议。这主要在于GB跑车未能获得当地投资者的现金支持。据悉,目前还不清楚GB跑车是否会提出一套融资方案。南汽也还没有完全排除与GB跑车合作开展项目的可能。</FONT></P>

<P><FONT size=2>&nbsp;<BR><BR>  但是,由于得不到资金支持,南汽已准备制定新的生产计划,包括减少投资,缩小规模。同时,在资金来源上,将利用一批从中国及海外银行募集的资金。南汽有关人士昨日不愿意透露有关详情。   此前,南汽在与GB跑车举行的会议上曾透露出,同意放弃早日重启伯明翰长桥工厂大型轿车的生产计划,仅启动升级版MG-TF两座跑车的生产,这仅需要约600名工人,比之前承诺的减少了约一半。同时,随着重启生产的目标降低,先前所需的投资也将减半至约7500万英镑。   南汽董事长王浩良此前曾对外表示,现在罗孚整个项目投资已达30亿元,而项目全部消化到建成需要100亿~120亿元。而目前南汽罗孚项目现有资金投入主要来源于企业自有资金、外筹资金、银行信贷和政府援助资金,其中南汽集团土地置换资金8.5亿元,企业自有资金18.5亿元,企业自筹3.6亿元,以及6亿元银行贷款资金。也就是说南汽罗孚项目还需要高达七八十亿元的资金。因此,在无法获得合作伙伴资金支持的情况下,南汽重启英国项目的规模缩水也在情理之中。</FONT> <BR></P>

asf播放器

极品五笔拼音输入法

侠盗圣安地列斯下载

苏宁维修服务中心

幼儿园悬浮地板

股票配资软件

捕猎机

友情链接