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液化天然气汽车较之压缩天然气汽车，有安全可靠、行驶里程长的巨大 优势，是天然气汽车发展的新趋势，随着液化天然气汽车的不断发展，对 LNG 加气站提出了更大的要求，我国目前的 LNG 加气站建设运行的实例比 较少，根据当前国内外 LNG 加气站的技术现状以及我国对于 LNG 加气站 建设的实际需求，需要对 LNG 加气站各个方面开展进一步的研究和探讨。 本文从 LNG 加气站的技术流程、安全及经济性出发对 LNG 加气站的建设 进行了分析。 本文首先以日加气能力为 1×104Nm3 的 LNG 加气站为研究对象，对不 同类型的 LNG 加气站的技术流程进行了分析，并针对各个类型的 LNG 加 气站进行了设备的匹配和选型；对新型的 LNGR 加气站的净化和液化部分 进行了模拟和优化，确定了流程冲击试验机的关键技术参数，并针对不同加气能力的 LNGRB 加气站设计了不同的 BOG 液化的方案。 其次对 LNG 加气站的安全问题进行了研究，从 LNG 本身的危害性及对 人体和材料所能产生的影响出发，介绍了与 LNG 加气站建设相关的国内外 标准，以传统 LNG 加气站为例建立了 LNG 加气站火灾、爆炸事故树，不会在做完1班后就产生1袋泡沫残渣分 析了各个环节的安全隐患，利用二次计算方法找出 LNG 加气站中的主要安 全隐患，针对各个安全隐患的重要度提出了相关的管理和运行方面的建议， 为 LNG 加气站的运行提供指导。 然后在第二章对 LNG 加气站的技术流程直线轴承和设备选型的基础上对各种类 型 LNG 加气站的经济性进行分析，并以传统 LNG 加气站为例进行详细经 济性分析，经计算所得税后的财务内部收益率为 22.63%，净现值为 182.88 万元，投资回收期为 4.4 年，具有较强的赢利能力和一定汽车水封的抗风险能力。 关键词：液化天然气加气站；技术流程；安全此次投料试车的项目投资34060万元评价；经济性

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